Nel 2010 l'energia prodotta da fonti rinnovabili nel Lazio rivestiva il 6,1% del consumo finale lordo di elettricità (in Italia è stata del 20,1%, circa l'11% del consumo lordo di energia complessiva).

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Contro il combustibile più vecchio e sporco che c’è

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ROMA - "Dopo sette anni dall'approvazione del Protocollo di Kyoto ancora troppo poco è stato fatto per intervenire sui Cambiamenti climatici in atto e l'Italia continua ad essere in ritardo sulle politiche climatiche rispetto agli altri paesi europei: basti pensare che la Germania ha previsto la produzione dell'80% dell'energia da fonte rinnovabile al 2050.

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ROMA - Il giorno 23 febbraio 2012, il CNR (Consiglio Nazionale delle Ricerche) e l’Associazione Scienza per l’Amore, in collaborazione con la società BioHyst, organizzano il convegno: “Tecnologia HYST: dalle biomasse alimenti ed energia sostenibile”.

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ROMA - Greenpeace, Legambiente e WWF esprimono apprezzamento per il lavoro della magistratura riguardo al rinvio a giudizio disposto dal GUP di Rovigo per gli amministratori Enel e gli ex direttori della centrale termoelettrica a olio combustibile di Porto Tolle.

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FIRENZE - Due studi condotti dall’Iamc-Cnr indagano gli effetti negativi sugli organismi marini degli elevati livelli di anidride carbonica negli oceani: disfunzioni nello spostamento e nell’allontanamento dai predatori.

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Venerdì, 13 Gennaio 2012 16:03

CO2: Contrastare anche metano e particolato

ROMA - Uno studio pubblicato da Science avrebbe riconfermato quello che si vocifera da tempo: anche metano e particolato, oltre all'anidride carbonica (CO2), devono essere bersagli delle politiche di contrasto al riscaldamento globale per ottenere, in tempi brevi, risultati visibili anche in termini di vite umane.

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Venezia, Bolzano e Belluno sul podio di Ecosistema Urbano. “Nelle città italiane manca la sicurezza di cui non si parla. Smog, traffico, rifiuti, sprechi d’acqua, industrie e abitazioni a rischio, pericoli sottovalutati per gli italiani”

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ROMA - L'Italia finisce sotto inchiesta a causa dell'aeroporto di Malpensa. La Commissione Europea, infatti, ha preso in considerazioni le conseguenze ambientali che sono ricadute inevitabilmente sul parco naturale della valle del Ticino, eludendo di fatto le stesse direttive in tema ambientale. Insomma Malpensa era partito male e ancora oggi si dibattono le cause conseguenti alla realizzazione del più grande HUB del nord Italia, mai decollato.

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Aumenta l’efficienza delle auto e diminuiscono i prezzi di vendita. Obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 al 2015 a portata di mano. Le associazioni: “L'Unione Europea non ceda alle pressioni dei costruttori di auto ma prosegua nell'individuazione di obiettivi ambiziosi nel taglio delle emissioni”. Fiat, Toyota e Peugeot-Citroen sul podio con le flotte più efficienti d'Europa

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